讓供應商管理航運在沒有經驗的進口商中是常見的。這非常簡單您只需要告訴供應商，您希望他們以CIF“目的港”或DAP“您的設施地址”裝運貨物，然后他們就會完成剩下的工作。缺點是你最終可能會付出比實際需要更多的錢。事實上儲蓄和時間有更好的選擇。

一、內部控制，完全控制

我們只看到大集團遵循這一戰略。他們直接與航運公司、航空公司、卡車公司訂艙，并管理雙方（出口國和進口國）的海關申報單。如果您選擇這個選項，您需要作出自己的訂單跟進，您需要檢查承運人自己接收適當的信息，這對您至關重要。如果出現問題你需要處理它，以避免支付額外的費用。你的時間是最寶貴的。當你直接與運營商工作時，你不能節省時間，除非在你的公司里有一個專門的部門有專業的工作人員。

二、為了方便與你國的貨運代理一起工作

這是一些進口商做的，而且是最方便的選擇。因此情況是這樣的：中小企業試圖與一家規模合適的貨運代理商合作，后者關心自己的業務。但大多數貨代在中國并不總是有自己的辦公室。他們通常與當地代理商合作，并在代理費的基礎上增加他們的利潤。這不是一個便宜的選擇，而且效率不高。

三、與中國的貨運代理公司合作，爭取速度

越來越多的進口商選擇了這個選項，優勢在于速度。貨代可以與供應商保持密切聯系，并隨時通知您。當麻煩發生時，你的本地伙伴會盡快解決。這就是我們正在做的我們很擅長。不僅速度而且最好的速率。我們在一些國家設有代理，在貴國辦理通關和內陸運輸。尋找更多：為什么你應該在中國找到一個本地貨運代理？

四、與貨代合作，速度和節約

第四種選擇是直接與每一方聯系。例如一個迪拜進口商將在迪拜與一個貨代聯系一個在中國。這可能是中小企業從中國運輸的正確選擇。對于一些購買者來說，節省每一美元都是值得爭取的。它也允許更高程度的控制。無論您的供應商還是您管理運輸，您都應該始終從第三方獲得物流解決方案。

無論您的貨運代理位于您的國家或中國，當您找到合適的合作伙伴只要堅持下去。檢查我們的郵件關于貨運代理的更多信息